Suslėgtomis gamtinėmis dujomis (angl. CNG) varomas „Scania“ R410 modelis jau išbandomas ir Lietuvoje. Nors naujasis vilkikas yra 15–20 proc. brangesnis nei teorinis dyzelinis analogas, jis leidžia sutaupyti, nes varomas gamtinėmis dujomis, kurios yra gerokai pigesnės nei dyzelinis kuras. Įdomu, kad „Scania“ R410 gali būti varomas ir suskystintomis gamtinėmis dujomis (angl. LNG), ir biodujomis. Tai yra… Skaityti daugiau
Peržiūrėti kategoriją: Transporto Naujienos
Logistikos bendrovė, įtariama, nuslėpė apie 2 mln. eurų pajamų
2018 metų pabaigoje Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos (FNTT) Vilniaus apygardos valdybos tyrėjai išaiškino krovinių gabenimo bendrovę, kuri, įtariama, nuslėpė apie 2 mln. eurų gautų pajamų. Tai – didžiausia šešėlinių pinigų suma, pernai nustatyta transporto sektoriuje. Apie 30 vilkikų turinčios sostinėje registruotos bendrovės vairuotojai gabendavo iš Europos valstybių (daugiausia Ispanijos, Olandijos, Belgijos ir Lenkijos) greitai gendančius… Skaityti daugiau
Naujieji „Renault Trucks“ vilkikai – jau Lietuvoje
„Renault Trucks“ pristatė 2019 metų T, D bei „D Wide“ modelių vilkikus, kurie atitinka aukščiausius ekologinius standartus, sunaudoja mažiau degalų ir yra patogesni vairuotojams. Juos jau galima užsisakyti ir Lietuvoje. Naujuose modeliuose įmontuoti varikliai, atitinkantys šių metų rugsėjo 1 d. įsigaliosiantį „Euro 6“ D pakopos emisijos reglamentą. Juose yra šiuolaikiški kietųjų dalelių filtrai, jėgainės aprūpintos… Skaityti daugiau
Transporto sektoriui – rekomendacijos įvertinti partnerius
Transporto įmonės dažniausiai pirmosios pajunta ekonomikos pokyčius. Nebankinės finansuotojos „SME Finance“ ekspertai prognozuoja, kad dėl mažėjančių prekių srautų ir vėlavimų atsiskaityti transporto bendrovės gali patirti finansinių sunkumų, todėl siūlo atidžiai įvertinti plėtros strategiją ir veiklos geografiją. Transporto įmonių veiklą apsunkina ilgi atsiskaitymo terminai, trunkantys iki 60–90 dienų, nes gamintojai pirmiausia investuoja į žaliavas ir derasi… Skaityti daugiau
„Girteka Logistics“ įsitvirtina Vokietijos rinkoje
Europos transporto bendrovėms vis labiau trūksta vairuotojų. Štai praėjusiais metais Vokietijoje dėl šios priežasties negalėjo dirbti 20 proc. vilkikų. O Lietuvos bendrovėje „Girteka Logistics“ situacija buvo kitokia: jos vairuotojų skaičius per metus išaugo nuo 8 tūkst. iki 10 tūkst. Tad ji nusprendė patenkinti augančią pilnų krovinių (angl. FTL) paklausą ir užregistravo pirmuosius vilkikus su Vokietijos… Skaityti daugiau
Kas iš tiesų yra atsakingas už krovinių tvirtinimą sunkvežimiuose?
Išskirtiniame interviu krovinių tvirtinimo specialistas pateikia patarimų, kaip tai daryti teisingai Vokietijos draudikų asociacijos (GDV) duomenimis, 70 proc. sunkvežimių krovinių Vokietijos keliuose yra neteisingai arba nepakankamai pritvirtinti. Pagal Vokietijos kelių eismo įstatymą (StVO) ir Vokietijos Prekybos kodeksą (HGB) privaloma tinkamai pritvirtinti krovinį. Tačiau kas yra už tai atsakingas: ekspeditorius, vairuotojas ar siuntėjas? Ir ką reiškia… Skaityti daugiau
Transporto užsakymų priskyrimas išmanios sąsajos dėka
Italija: Grupė Codognotto sujungia savo transporto valdymo sistemą su TIMOCOM Grupė Codognotto tiesiogiai naudoja pirmąją European Smart Logistics System per savo transporto valdymo sistemą (TMS) SGA. Naudojant TIMOCOM sąsają, kurią sukūrė programinės įrangos kūrėjai SIMA ir TIMOCOM, automatiškai spausdinami kroviniai iš vienos didžiausių itališkų logistikos grupių. Šis sprendimas užtikrina turbo efektą, priskiriant užsakymus bendrovėms TMS,… Skaityti daugiau
Kiek trūksta sunkvežimių stovėjimo vietų Vokietijoje?
Park Your Truck generalinė direktorė Denise Schuster planuoja sumažinti sunkvežimių stovėjimo problemas Vokietijos greitkeliuose poilsio metu, naudodama rezervavimo portalą, skirtą sunkvežimių stovėjimo vietoms rezervuoti. Šią temą aptarėme TIMOCOM LiveTalk, vykusiame IAA Commercial Vehicles parodoje 2018 m. Hanoveryje. Stovėjimo vietų trūkumas yra stresą keliantis veiksnys, galintis lemti vairuotojų nelaimingus atsitikimus Vokietijoje kasdien naudojama apie 100 000… Skaityti daugiau
Kaip švieži vaisiai ir daržovės patenka ant mūsų pietų stalo?
Kaip vaisių ir daržovių didmeninis pardavėjas „Germans Barri“ sprendžia šviežio maisto logistikos iššūkius? Paklausiausių vartojimo prekių (FMCG) kroviniai, pavyzdžiui, vaisių ir daržovių, logistika „nuo durų iki durų“ reikalauja maksimalaus punktualumo ir profesionalumo. Tiekėjai taip pat turi lanksčiai reaguoti į įmonių veiklą ir kartais pervežti vos kelis padėklus, o ne pilną sunkvežimį. Be to, klientas… Skaityti daugiau
TimoCom jau 10-ąjį kartą laimi ETM apdovanojimą: geriausias 2018 metų prekės ženklas
TimoCom transporto platforma padeda įmonėms skaitmenizuotis Jubiliejus ir specialus pagerbimas: IT specialistas TimoCom jau dešimtąjį kartą iš eilės oficialioje „ETM Verlag“ ceremonijoje, vykusioje birželio 21 d., gavo apdovanojimą už geriausią prekės ženklą krovinių biržos kategorijoje. Atvertas naujas didžiausios Europos transporto platformos sėkmės istorijos skyrius, kuris prasidėjo 1997 m. Sandėliavimo birža yra pirmasis TimoCom sukurtas produktas… Skaityti daugiau